Hej tamo! Kao dobavljač u industriji nafte i baterija, u posljednje vrijeme dobijam mnogo pitanja o emisiji mirisa nafte i uređaja na baterije. Pa, mislio sam da odvojim trenutak da vam to razložim.
Emisije mirisa uređaja na naftni pogon
Nafta, kao što verovatno znate, je fosilno gorivo koje se sastoji od složene mešavine ugljovodonika. Kada se koristi u uređajima kao što su automobili, generatori i kosilice, prolazi kroz proces sagorevanja i tada stvari počinju da smrde.
Glavni krivac za jak miris iz uređaja na naftni pogon je nepotpuno sagorijevanje goriva. Kada motor ne sagorijeva gorivo u potpunosti, ispušta gomilu zagađivača u zrak. Jedan od najčešćih i smrdljivih nusproizvoda je ugljen monoksid (CO). Ovaj plin je bez mirisa u svom čistom obliku, ali kada se pomiješa s drugim zagađivačima iz procesa sagorijevanja, odaje onaj prepoznatljivi miris benzina ili dizela koji svi prepoznajemo.
Još jedan glavni faktor koji doprinosi mirisu su nesagoreli ugljovodonici. To su molekuli koji nisu imali priliku da reaguju sa kiseonikom tokom sagorevanja. Mogu uzrokovati oštar, oštar miris, a također su i glavni izvor zagađenja zraka. U stvari, neizgoreni ugljovodonici mogu reagovati sa sunčevom svetlošću i drugim hemikalijama u atmosferi i formirati prizemni ozon, koji nije samo smrdljiv, već je i štetan za ljudsko zdravlje i životnu sredinu.
Jedinjenja sumpora su takođe prisutna u nafti, a emisijama mogu dodati miris nalik na trula jaja. Kada se nafta rafinira, sumpor se obično uklanja u određenoj mjeri, ali dio ipak prolazi, posebno u gorivima niske kvalitete.
Miris emisije nafte može varirati ovisno o vrsti uređaja i kvaliteti goriva. Na primjer, stariji automobili sa manje efikasnim motorima imaju tendenciju da proizvode više mirisa jer im je teže potpuno sagorjeti gorivo. A upotreba benzina niskog kvaliteta u automobilu takođe može dovesti do lošijih emisija i jačeg mirisa.
Emisije mirisa baterije - uređaji napajani
Baterije su popularna alternativa uređajima na bazi nafte, posebno u eri čiste energije. Ali nisu ni potpuno bez mirisa.
Počnimo s tradicionalnim olovno-kiselinskim baterijama, koje se obično koriste u automobilima i nekim malim sistemima rezervnog napajanja. Ove baterije mogu emitovati miris, posebno kada su prepunjene ili oštećene. Kada je olovno-kiselinska baterija prenapunjena, voda u elektrolitu baterije može se razgraditi na plinove vodika i kisika kroz proces koji se naziva elektroliza. Plin vodonik je bez mirisa, ali kisela magla koja se može osloboditi zajedno s njim ima oštar, korozivni miris.
Druga vrsta baterija, litijum-jonska baterija, široko se koristi u pametnim telefonima, laptopovima i električnim vozilima. U normalnim uslovima, litijum-jonske baterije ne emituju nikakav primetan miris. Međutim, ako postoji problem poput pregrijavanja ili kratkog spoja, stvari mogu postati smrdljive. Kada se litijum-jonska baterija pregrije, elektrolit u unutrašnjosti može početi da se razgrađuje, oslobađajući hlapljiva organska jedinjenja (VOC). Ovi VOC mogu imati različite mirise, od slatkog, hemijskog mirisa do oštrijeg, zapaljenog mirisa.
Dozvolite mi da vam ispričam neke od baterija koje isporučujemo. Imamo neke zaista sjajne opcije, poput3.6V Lithium Thionyl Chlorid Cell C - veličina. Ove baterije su poznate po svojoj visokoj gustoći energije i dugom vijeku trajanja. Koriste se u mnogim aplikacijama gdje vam je potreban pouzdan izvor napajanja, kao u nekim industrijskim senzorima. I obično, nemaju značajne emisije mirisa pod normalnom upotrebom.
Također nudimoLitijumske D - ćelijske baterije. Oni su veliki i moćni, savršeni za uređaje sa velikim pražnjenjem. I našeLitijum Socl2 baterija 3.6V 30MMje još jedna odlična opcija, sa odličnim performansama u smislu izlazne snage i stabilnosti.
Zašto je miris bitan
Možda se pitate zašto nas uopće briga za miris ovih emisija. Pa, za početak, jak i neprijatan miris može biti smetnja. Zamislite da sjedite u automobilu u saobraćaju i da vas bombarduje miris isparenja benzina. Nije baš prijatno iskustvo.
Ali osim faktora neugodnosti, miris također može biti znak problema. U slučaju uređaja s pogonom na naftu, jak miris može značiti da motor ne radi efikasno, što može dovesti do loše potrošnje goriva i povećanog habanja motora. A kod uređaja koji se napajaju baterijama, neobičan miris može biti znak upozorenja na pregrijavanje, kratki spoj ili druge sigurnosne probleme.
Kako smanjiti emisije mirisa
Za uređaje na naftni pogon ključno je redovno održavanje. Održavanje podešenog motora, redovna promjena filtera za zrak i korištenje visokokvalitetnog goriva mogu pomoći u smanjenju količine neizgorjelog goriva i zagađivača u emisijama. Neki moderni automobili takođe dolaze sa naprednim sistemima za kontrolu emisije koji mogu pomoći u zadržavanju i smanjenju mirisa izduvnih gasova.
Za uređaje koji se napajaju baterijama, korištenje pravog punjača i ne prepunjavanje baterije može spriječiti pregrijavanje i oslobađanje mirisnih spojeva. Ako primijetite čudan miris koji dolazi iz vašeg uređaja na baterije, dobra je ideja da ga odmah prestanete koristiti i da ga provjeri profesionalac.
Zaključak
Dakle, ukratko, i uređaji na naftu i na baterije mogu emitovati mirise, ali iz različitih razloga. Uređaji na naftu emituju miris uglavnom zbog nepotpunog sagorevanja i prisustva sumpornih jedinjenja, dok uređaji na baterije mogu emitovati miris kada postoje problemi kao što su prekomerno punjenje ili pregrijavanje.
Posvećeni smo isporuci visokokvalitetnih baterija koje ne samo da rade dobro, već i minimiziraju emisije mirisa pri normalnoj upotrebi. Ako ste na tržištu za neke odlične baterije, bilo da su u pitanju3.6V Lithium Thionyl Chlorid Cell C - veličina,Litijumske D - ćelijske baterije, iliLitijum Socl2 baterija 3.6V 30MM, pokrili smo te.
Ako ste zainteresovani da saznate više ili želite da razgovarate o potencijalnoj kupovini, ne ustručavajte se da se obratite. Uvijek nam je drago razgovarati i pomoći vam da pronađete najbolje rješenje baterije za vaše potrebe.
Reference
- "Zagađenje zraka iz motornih vozila: standardi i tehnologije za kontrolu emisija" od strane Nacionalnog istraživačkog vijeća
- "Sigurnost baterije i tolerancija na zloupotrebu" od strane Electrochemical Society