Većina popularnih električnih vozila na tržištu elektrificirana je i inteligentno transformirana na osnovu arhitekture tradicionalnih bicikala i motocikala. Uz podršku tehnologije skladištenja energije baterija, vrhunski modeli također primjenjuju nove tehnologije kao što su prijenos podataka i inteligentno umrežavanje, omogućavajući korisnicima da uživaju u ležernijem i inteligentnijem iskustvu vožnje. Baterijski sistem koji održava normalan rad ovih funkcija poznat je i kao "srce električnih vozila", a njegove performanse igraju ključnu ulogu u iskustvu električnih vozila.
Olovne i litijumske baterije su dve glavne vrste baterija na tržištu.
Olovne baterije bile su uobičajeno korištene baterije u većini električnih vozila u prošlosti, a općenito se vjeruje da je kriterij za zamjenu da se raspadnu do 70% originalnog kapaciteta. Testiranjem je ustanovljeno da se olovno-kiselinske baterije generalno raspadaju na oko 70% svog prvobitnog kapaciteta nakon 300 ciklusa punjenja i pražnjenja ili godinu i po. Naravno, ako korisnik ima kratku stazu biciklizma i pravilno koristi i održava bateriju, postoje i baterije koje su daleko ispod 70% ili se čak mijenjaju nakon 3 godine korištenja.
Litijum-jonske baterije su poželjne baterije za električna vozila i korisnike koji zamenjuju stare baterije. U poređenju sa olovnim baterijama, one imaju karakteristike velike gustine energije, male težine i boljih performansi. Mogu se koristiti na temperaturama u rasponu od -20 stepeni do 60 stepeni, pokrivajući širok raspon temperaturnih scenarija. Njihov životni vijek je također 3 do 4 puta veći od olovnih baterija, s vremenom punjenja preko 1000, a pravilnim održavanjem čak 2000 puta. Vjerujem da se popularizacijom primjene litijumskih baterija za električna vozila sve više ljudi brine o tome kako produžiti vijek trajanja litijumskih baterija za električna vozila. Stoga će stručnjaci za prilagođavanje Shibao litijumskih baterija objasniti metode punjenja i mjere opreza za litijumske baterije za električna vozila kako bi vam pomogli da produžite vijek trajanja litijumskih baterija za električne bicikle:
(1) Odaberite hladno okruženje za punjenje, po mogućnosti na temperaturi okoline od oko 25 stepeni. Izbjegavajte punjenje u okruženjima s visokim temperaturama kao što je direktna sunčeva svjetlost. Bez obzira da li je električno vozilo u načinu punjenja, treba ga držati podalje od izvora vatre i izvora topline visoke temperature. Ukratko, takođe se može shvatiti da se litijumske baterije boje visokih temperatura. Ako se puni u okruženju sa temperaturom većom od 40 stepeni C, to ne utiče samo na status punjenja baterije, već i ubrzava njen kapacitet i životni vek, pa čak i predstavlja opasnost od požara;
(2) Potpuno napunjene, obično oko 5-8 sati po punjenju, nema potrebe za spajanjem na napajanje dugo vremena nakon potpunog punjenja, jer litijumske baterije nemaju memorijski efekat i ne zahtijevaju namjerno duboko punjenje i aktivacija pražnjenja;
(3) Naplatu treba izvršiti što je prije moguće i blagovremeno. Najidealniji scenario upotrebe litijumskih baterija je plitko punjenje i pražnjenje, što može značajno produžiti životni vek litijumskih baterija. Ako uslovi dozvoljavaju, nemojte svaki put puniti bateriju polarnim nivoom;
(4) Litijumske baterije koje se ne koriste duže vreme potrebno je redovno puniti. Zbog karakteristike samopražnjenja litijumskih baterija, dugotrajna upotreba će ih ostaviti prazne, oštetivši bateriju;
(5) Litijumske baterije koje se ne koriste u kratkom vremenskom periodu treba da osiguraju da nivo baterije bude iznad 50% pre prekida. Najbolje je da punite bateriju barem jednom u 30 dana.